私人加油站一年利润(私人加油站利润率)

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投资两百万开个加油站,一年回本,你愿意干吗?

从投资与回报的角度,任何一个项目,投资两百万,一年收回成本,都是值得干的。因为,这意味着是没有风险的项目,而且盈利的可能性很大。但在正常的市场运作中,能达到如此回报率的,是比较稀缺的项目。我们不排除加油站项目,可以达到如此的回报率。但可以从以下几个方面分析,此类项目可运作的可能性。

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投资两百万,如何实现一年的回本,也就是净利润两百万。

投资两百万,一年回本,也就是净利润要达到两百万。那么,我们就要从财务的角度分析,我们先了解下净利润的计算公式:

第一步:

利润总额=营业收入-营业成本-税金及附加-期间费用-资产减值损失+营业外收入-营业外支出

第二步:

应交所得税=利润总额-应交所得税

第三步:

净利润=利润总额-应交所得税

我们可以从这个净利润计算公式,分析加油站经营的几个关键要素:

1. 营业收入要达到多少

这是考虑加油站项目是否可以经营的重要数据。虽然,不可能做出具体的分析,但必须要根据相关的情况,做一个最基本的预测。首先可以参考加油站行业的毛利率,这一般都是可以有基本的指标的。比如行业的毛利率大约是20%,那么要实现200万的净利润,销售收入最低线要达到1000万以上的销售额。甚至更高,因为还没有做出具体的费用预算。

所以,此类项目是否可以做,营业收入的预估是必须要考虑的。

2. 期间费用要考虑到哪些项目

做年度销售收入的预算外,就是要具体分析一年内所产生的经营费用。这些费用分为固定费用和变动费用两种。作为加油站的经营,包括加油站场地的租赁费用,或者自己投资,所有权是自己,要做分摊费用。

工作人员的工资,车辆的折旧,财务费用,投资利息,等等。特别是一些固定费用,可以做出最基本的预计。

3. 资产减值分析

资产减值分析主要是指投资购买的固定资产,要产生的一些折旧费用。比如,加油站的加油设施,车辆,办公设备等。

4. 营业外收入与支出

营业外收入与支出,是指加油站的经营,核心业务是加油获得收入,也会利用车流量进行一些消费品的销售,以及一些车辆维修保养用品的销售。这样也是目前一些加油站增加营业外收入的措施。围绕营业外收入产生的费用,属于营业外支出。

所以,以上几个最基本的经营要素,是必须要考虑如何实现盈利两百万的问题、

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充分考虑特种行业经营的风险与门槛

可以肯定的是加油站行业的经营,毛利率是高于普通行业的。有的,会认为是暴利的行业之一。但这类行业的经营,不是一般创业者所能做到的。因为加油站行业是属于特种行业的经营,风险相对比普通行业大。最关键的是经营的门槛较高。经营资格的审批也是非常严格的。一般要取得加油站的经营资格,要有一些相关的审批手续。

1. 新建加油站审批报告

2. 成品油经营供油协议

3. 规划局的《建设用地许可证》

4. 国土局的《建设用地批准证书》

5. 公安消防大队的选址意见

6. 环保局的选址审查意见

7. 工商预登记

每个地方的政策环境不同,所需要的审批手续也会不同。总之,取得经营权的门槛是比较高的。

总结:

提问者提出的投资两百万,一年回本。我们从财务核算的角度,可以分析出这种盈利的可能性。同时,对于特种行业的经营,也要意识到风险性和经营门槛的问题。

(完)

这件事我还是有点发言权的,前段时间刚经手过。

有个农户,家里以前是做生意的,挣了些钱,近几年效益不好,他儿子又没啥手艺,他怕儿子将来败光家产,就想着给儿子弄个长远的事做,然后就想着弄个加油站。

2015年就开始着手弄,在国道边买地就花了一百来万,他买的比较大,卖家不愿意分开卖,他就全买来了,后面就是跑腿,找关系办理各种手续,前前后后,到今年7月份的时候才请第三方做安全评估,那时候后听他说已经投进去三百万左右了,其实修建都没花多少,关键就是花在办证,现在国家对土地使用,对危险行业管理的比较严,所以,肯定不少花钱,就做一个安全评估,都花了好多。

而且他办的还是三级站。

我只是说,两百万,想开一个加油站,可能很难实现。

但是,能开成,那效益还是很可观的,我们县城边生意最好的三个加油站,一天收入三万左右,节假日,听说也有十多万的,平均每天,跑掉所有花费,纯利润大概就是八千到一万左右,一年就是三百多万。而且,我们县城首富当年就是从开加油站发家的,现在收益最好的三个加油站,两个都是他的。

而且,随着生活水平的提高,现在私家车特别普及,连农村都很多了,小县城想停个车,车位都不好找,而且现在基建项目又多,所以汽柴油的市场需求特别大。

综合来说,如果有钱,有关系,开个加油站,基本就是不赔本的买卖,说不定还能富及三代呢。

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有些网友留言,觉着我说的不可能。

简单补充一些。

第一,我们县城城区常驻人口就在十万左右。前段时间,我环城区走了一圈,不到九公里(期中有些地方还没有开发,还是农田)

第二,城区边上,一个四间房的老房基,50万。所以,县城下面的一个镇子,地皮能有多贵,大家自己估摸一下。

第三,我说的那个加油站建在一个镇子边上。里城区还有十多公里的路。

第四,我说的三百万,是加油站的投资人自己说的。

最后,每个地方不一样。有些人坐在大城市,是很难想到小地方的现实状况。一个整个县城的全面生产总值九十多亿,真的,还不如南方一些企业的年产值。(强调一下,是生产总值)

我真不知道那些动口就是几千万的人,有没有见过那种相对落后的城镇,因为工作原因,我对我们这边的加油站还是比较了解的,整个县城,就两个加油站生意好点,其他镇子上的加油站,好几个都不够人工钱,有些一个月卖不出一吨油,你们谁要接手,可以来看看。

每次看到世界五百强榜单上,中石油和中石化的排名,很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实,有这种想法并不足为奇。毕竟,加油站的市场空间很大,已经是一种公认的事情。

目前我国 汽车 数量已经超过3亿辆,虽然新能源 汽车 已经迈入市场,但是, 汽车 市场仍是以燃油车为主导,70%以上都需要加油。如此一来,大家也可以想象得到,车主对汽油的需求有多大。所以,很多人都觉得投资加油站,基本是一本万利的事情,根本不会出现亏损的现象。那么,事实真的是如此吗?

事实上,作为一个普通人,想要开一家加油站赚钱,可能想象的那么容易。首先,开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的,个人是无法私自建立加油站的。而且,想要开一个加油站,选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格,我国加油站的数量增长速度较为缓慢,至今只有9.7万个。

其次,加油站投资成本大。单单各项审批手续下来,一套下来都几百万,也不一定够。然而,这只是一个开始。修建一个加油站,土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本,前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以,很多人就算有开加油站的冲动,也会由于自身资金问题,从而打消创业念头。

至于开一家加油站会不会亏损,这是相对来说的。在加油站运营前期,投资者必然是亏损运营的。不过,按照加油站的赚钱速度,终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例,某段时间的批发价是6149元/每吨,而零售价格是8550元/每吨,差价达到2401元/每吨,毛利率接近40%。

加油站每卖出1吨油,就能赚取约40%的利润,这个毛利率已经很高了。然而,对于加油站来说,这个毛利率还能更高。一般来说,加油站进货的方式,要么从中石油、中石化进货,要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距,后者往往更便宜一点。因此,加油站的毛利率会更高。

根据专业人士的计算,加油站一天的收入在2万左右,刨除人工、运营等成本,一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算,一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见,加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大,也不会一直亏损运营下去。所以,加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此,你有什么看法呢?

村里开个加油站一年能挣多少

一年也能赚到百十万的利润。

1、加油站每天的车流量都很大,一天45辆都是少的,很多时候都要翻倍,毕竟加油站都是24小时开业的,淡季的话一天按照100辆,那么营业额也上万了,一天就按照两吨计算,大概有4千的利润,人工和租地的费用除去后,一年也能赚到百十万的利润,不过前期的投入还是很大的,短期内难以回本。

2、国内汽油是垄断行业,不存在低价竞争,所以价位上比较稳定一些,而汽车数量的增多,也带动了加油站的发展。

私人加油站一年利润

1、申请资格:

①符合市加油站行业发展规划,具有稳定的成品油供应渠道,与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。

②加油站的设计、施工符合相应的国家标准,加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。

③具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。

④从事船用成品油供应经营的水上加油站(船),除符合上述规定外,还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。

2、开加油站注意事项:

①具有稳定的成品油供应渠道,与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。

②符合当地加油站行业发展规划,加油站的设计、施工符合相应的国家标准。

③加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。

④具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。

⑤从事船用成品油供应经营的水上加油站(船),除符合上述规定外,还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。

温馨提示:以上解释仅供参考。

应答时间:2021-10-12,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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关于私人加油站一年利润和私人加油站利润率的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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恒睿香港公司注册创始人

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