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本文目录一览：

• 1、CIF价格是什么意思
• 2、CIF价格怎么算啊？
• 3、怎么报CIF价格?
• 4、什么是CIF价格？

CIF价格是什么意思

（CIF价格）到岸价格：中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。

货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

到岸价格关键点：

适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。

长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。

甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价（FOB）高于国外进口转基因大豆的“到岸价”（CIF）等等。

扩展资料：

主要义务：

1、卖方的主要义务

A、 在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。

B、 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）。

C、 负责办理货物运输保险，支付保险费。

D、 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。

E、 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

F、 负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。

2、 买方的主要义务

A、 按合同规定支付价款。

B、 负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。

C、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

D、 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

注意点：

A、 概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。

B、 订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。

C、 卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。

D、 卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，

E、 装船通知以及货物的中转、到港日期等。

1、 卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。

2、 卖方在装船后给买方充分的已装船通知。

3、 卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。

4、 卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。

5、 若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。

6、 实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

参考资料：百度百科----到岸价格

CIF价格怎么算啊？

1、本程序公式：

CIF美元总价=(FOB美元单价*数量+总运费及其它杂费)/[1-(1+投保加成率)*保险费率]

2、如果将保加成率和保险费率框中填“0”，则得到的是CF总价。

3、FOB美元单价

可以通过FOB美元价格计算程序。

4、总运费及其它杂费

可以将运费及其它不能退税的费用全算里面这一项中，如利润等，但要注意的是一定要换算成美元。

5、关于投保加成率及保险费率

投保加成，一般情况下取10%。关于保险费率，您可以和保险公司或货代联系，根据所到地区及险种不同有一定的区别。

拓展资料:

一、CIF的全名是Cost Insurance and Freight，即成本加保险、运费。

采用CIF术语时，买卖双方的义务和运输方式如下：

1、货物的交付

卖方在双方约定的时间和装运港，讲合同规定的货物交到卖方自己所派船只的船上，完成交货。

2、风险的转移

货物在装运港装船时，货物越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后风险转移给买方承担。

3、通关手续的办理

（1）卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。

（2）买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。

4、主要费用的划分

（1）卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用。卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并承担办理水上运费保险的费用。

（2）买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

5、适用的运费方式

CIF适用余水上运输方式。

二、在使用CIF贸易术语中应注意以下问题：

1、装卸问题 按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。

2、关于风险划分的问题 CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。

3、关于保险费问题 CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口方代办。 因此进口方签订合同时要特别谨慎。

4、有关单据的重要性 CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货，凭单收取”，交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确，就可以及时的收取货款；反之单据不全，内容有毛病，尽管货物是好的，合格的，也结不了汇。

怎么报CIF价格?

1.FOB价换算为CFR价或CIF价

(1)FOB价算为CFR价的公式：CFR=FOB+F(运费)

(2)FOB价换算为CIF的公式：CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率·(1+投保加成率))

2.CIF价换算为FOB价或CFR价

(1)CIF价换算为FOB价的公式：FOB=CIF-I(保险费)-F(运费)

(2)CIF价换算为CFR价的公式：CFR=CIF-I(保险费)

3.CFR价换算为FOB价或CIF价

(1)CFR价换算为FOB价的公式：FOB=CFR-F(运费)

(2)CFR价换算为CIF价的公式：CIF=CFR÷(1-保险费率·(1+投保加成率))CIF 是贸易术语是运费加保险加货物的费用

2，你想单价用CIF减去海运费 减去保险费 =FOB价格但这里面还包含一些港口费用什么的

要想知道货物的净价还要用FOB价格减去文件操作费用什么的就会得出你的出厂价

补充:首先要知道什么FOB价，等于工厂含税价+利润+国内到港的陆运费+港口杂费.

CIF价=FOB+保险+海运费，保险费等货值*1.1*保险费率，海运费因目的港和航次不同，价格不同.

3， 你先核算你产品的成本价格，然后再与货代确定陆运费及港杂费和到目的港的海运费及保险费，然后将货代确定的费用平摊到每个产品之中，就是你单件产品的CIF价. 运费如果是拼箱的话 钱很少，有时候为0 ，因目的港不同而不同；至于是整柜的话，也不在乎那么点运费了；保险费一般都是货值的千分之几，根据订单量估算一下运费 再除以 数量就行了， 保险费忽略啦。

一般单价为2--10的 加 2-3 毛钱就够了，核算一下就知道了

什么是CIF价格？

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限度的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

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